Gründliche Vorreinigung mittels Snowfoam, Teer- und Flugrostentferner zur Entfernung von groben Schmutzanhaftungen.

Schonende 2-Eimer Handwäsche und gründliche Reinigung der Felgen und Radkästen

Bearbeitung des Lacks mit Lackknete um auch tiefere Verunreinigungen wie Baumharz o. ä. zu entfernen.

Einstufige Politur des Lacks um leichte und mittlere Lackdefekte zu entfernen und absoluten Hochglanz zu schaffen
(Lackkorrektur je nach Lackzustand 80-100%)

High-Performance Gummibeschichtung des Lacks mit Max Protect UNC-R für eine Standzeit von ca. 40 TKM